वर्तमान में, एस्केलेटर ऊर्जा-बचत नवीकरण के लिए दो सामान्य नियंत्रण विधियाँ हैं:
एक विधि उच्च गति-निम्न गति ऑपरेटिंग मोड है। मुख्य आवृत्ति (कम गति) और बहु-गति आवृत्ति (उच्च गति) को दो ऑपरेटिंग आवृत्तियों के रूप में सेट करें। एस्केलेटर के प्रत्येक छोर पर ब्रेकिंग रेसिस्टर स्विच की एक जोड़ी स्थापित की गई है।
जब यात्री एस्केलेटर से गुजरते हैंब्रेक रोकनेवालास्विच चालू हो जाता है और फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर को एक स्विचिंग सिग्नल आउटपुट करता है। जब यात्रियों का प्रवाह होता है, तो इन्फ्रारेड इंडक्शन स्विच चालू हो जाता है, और फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर तुरंत कई गति आवृत्तियों में तेजी लाता है, जिससे एस्केलेटर तेज़ गति से चलता है। जब एस्केलेटर तेज गति से चलता है, तो इन्वर्टर का अंतर्निर्मित टाइमर गिनती शुरू कर देता है। यदि निर्धारित समय के भीतर कोई भी यात्री एस्केलेटर से नहीं गुजरता है, तो टाइमर समाप्त हो जाता है और इन्वर्टर स्वचालित रूप से मुख्य आवृत्ति पर स्विच हो जाता है, जिससे एस्केलेटर कम गति से चलता है।
यदि टाइमर के दौरान ब्रेक रेसिस्टर स्विच फिर से चालू हो जाता है, तो टाइमर फिर से चालू हो जाएगा। एस्केलेटर का ऊपर और नीचे संचालन बाहरी नियंत्रण को अपनाता है और एस्केलेटर प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए स्विच को इंटरलॉक किया जाता है। एस्केलेटर डिसेंट या ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न अतिरिक्त ऊर्जा को नष्ट करने के लिए, फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर पर एक ब्रेकिंग रेसिस्टर स्थापित करने की आवश्यकता होती है। एक अन्य विधि मुख्य पावर आउटेज ऑपरेशन मोड है। मुख्य आवृत्ति (50 हर्ट्ज) सेट करें और दो ऑपरेटिंग स्थितियों को रोकें।
इसी प्रकार, की एक जोड़ीब्रेक रोकनेवालाएस्केलेटर के प्रत्येक छोर पर स्विच लगाए गए हैं। जब यात्री एस्केलेटर से गुजरते हैं, तो ब्रेकिंग रेसिस्टर स्विच चालू हो जाता है और फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर को एक स्विचिंग सिग्नल आउटपुट करता है। जब यात्रियों का प्रवाह होता है, तो ब्रेकिंग अवरोधक स्विच चालू हो जाता है, और आवृत्ति कनवर्टर तुरंत मुख्य आवृत्ति पर गति कर देता है, जिससे एस्केलेटर मुख्य आवृत्ति पर चलने लगता है।
जब एस्केलेटर औद्योगिक आवृत्ति पर चलता है, तो आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रक का अंतर्निहित टाइमर समय निर्धारित करना शुरू कर देता है।
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